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近日,隨著廣州大道北同和路路面上車輛的駛過,廣州大道快捷化系統(tǒng)改造二期-節(jié)點改造工程(華南快速路節(jié)點)全面開放交通。
廣州大道快捷化系統(tǒng)改造二期—節(jié)點改造項目由廣州市中心區(qū)交通項目管理中心負責組織實施,于2020年9月開始開展征地拆遷、管線遷改和建設(shè)。項目位于白云區(qū)廣州大道同和路段,新建雙向四車道跨線橋上跨規(guī)劃同寶路和華南快速出入口,改造路線全長780米,其中跨線橋長度540米,是廣州大道快捷化系統(tǒng)的重要組成部分。
項目建設(shè)以來,廣州大道快捷化系統(tǒng)改造二期—節(jié)點改造項目部與參建各方及屬地交警、城管部門、周邊街道積極溝通,屢次優(yōu)化施工方案,動態(tài)調(diào)整交通疏解方案,在保證現(xiàn)場交通順暢的同時,在項目部全體努力下,2023年2月5日完成跨線橋通車任務(wù),為2023年底完成全部施工任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。此外,為保障2024年兩會期間的交通任務(wù),廣州市第二市政工程有限公司斥資對現(xiàn)場施工道路進行景觀提升,為廣州的兩會召開貢獻一份力量。
項目部重視科技創(chuàng)新,工程橋梁采用了創(chuàng)新型鋼混組合結(jié)構(gòu),既環(huán)保節(jié)能,又能減少施工期間對周邊交通影響,該工藝技術(shù)在市區(qū)是首次使用,所以市內(nèi)可借鑒的成熟經(jīng)驗較少。針對這種情況,項目部組織成立技術(shù)攻關(guān)小組,分解橋梁施工流程,并針對施工流程的關(guān)鍵技術(shù)進行技術(shù)攻關(guān),提出解決方案,最終編制成《復(fù)雜環(huán)境鋼混組合梁施工工法》,其關(guān)鍵施工技術(shù)獲得廣東省市政行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)開發(fā)類二等獎。
廣州大道快捷化系統(tǒng)改造二期的通車,有力改善同和區(qū)域暴雨天內(nèi)澇及交通擁堵狀況,有效提升廣州大道北地面輔道的通行能力及通行安全,同時方便周邊小區(qū)居民出行,適應(yīng)周邊地區(qū)建設(shè)發(fā)展的需求。
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