近日，隨著廣州大道北同和路路面上車輛的駛過，廣州大道快捷化系統(tǒng)改造二期－節(jié)點改造工程（華南快速路節(jié)點）全面開放交通。

　　廣州大道快捷化系統(tǒng)改造二期—節(jié)點改造項目由廣州市中心區(qū)交通項目管理中心負責組織實施，于2020年9月開始開展征地拆遷、管線遷改和建設(shè)。項目位于白云區(qū)廣州大道同和路段，新建雙向四車道跨線橋上跨規(guī)劃同寶路和華南快速出入口，改造路線全長780米，其中跨線橋長度540米，是廣州大道快捷化系統(tǒng)的重要組成部分。

　　項目建設(shè)以來，廣州大道快捷化系統(tǒng)改造二期—節(jié)點改造項目部與參建各方及屬地交警、城管部門、周邊街道積極溝通，屢次優(yōu)化施工方案，動態(tài)調(diào)整交通疏解方案，在保證現(xiàn)場交通順暢的同時，在項目部全體努力下，2023年2月5日完成跨線橋通車任務(wù)，為2023年底完成全部施工任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。此外，為保障2024年兩會期間的交通任務(wù)，廣州市第二市政工程有限公司斥資對現(xiàn)場施工道路進行景觀提升，為廣州的兩會召開貢獻一份力量。

　　項目部重視科技創(chuàng)新，工程橋梁采用了創(chuàng)新型鋼混組合結(jié)構(gòu)，既環(huán)保節(jié)能，又能減少施工期間對周邊交通影響，該工藝技術(shù)在市區(qū)是首次使用，所以市內(nèi)可借鑒的成熟經(jīng)驗較少。針對這種情況，項目部組織成立技術(shù)攻關(guān)小組，分解橋梁施工流程，并針對施工流程的關(guān)鍵技術(shù)進行技術(shù)攻關(guān)，提出解決方案，最終編制成《復(fù)雜環(huán)境鋼混組合梁施工工法》，其關(guān)鍵施工技術(shù)獲得廣東省市政行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)開發(fā)類二等獎。

　　廣州大道快捷化系統(tǒng)改造二期的通車，有力改善同和區(qū)域暴雨天內(nèi)澇及交通擁堵狀況，有效提升廣州大道北地面輔道的通行能力及通行安全，同時方便周邊小區(qū)居民出行，適應(yīng)周邊地區(qū)建設(shè)發(fā)展的需求。

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