板下大橋。

11月22日，廣西河荔高速T3標板下大橋左幅順利架設完成，11月23日，河荔高速T3標古賓河大橋橋面鋪裝首件工程成功澆筑，橋面系鋪裝施工正式拉開序幕，為“大干100天 奮進新征程”勞動競賽再添新績，決戰決勝第四季度，奮力沖刺年度目標奠定堅實基礎。

自板下大橋建設以來，河荔高速T3標聚焦涉天然氣管道施工、梁板預制、梁板架設等重點難點問題，同河荔高速T2、T4標一道，以“紅心相連 脈動河荔”黨建品牌為抓手，聚焦組織聯建、黨群聯手、業務聯動等，開展綜合檢查、業務交流、設備材料共享等，三方資源共享、遇事共商、優勢互補、難點互攻、品質互查、進度互促、問題互糾、水平共提，共同推進項目高質量建設。

同時，與國家管網西南管道河池作業區簽署“黨建聯盟”，聯合開展現場勘察、安全生產主題活動、專家研討會、專家評審會等，共同開展涉天然氣管道施工攻堅，研究施工方案，為板下大橋平穩施工提供堅實保障。項目黨員先鋒隊、青年突擊隊在安全管理、進度提速、品質提升等“急難險重新”任務中沖鋒第一線，科學統籌施工，突破建設難點。

為確保梁板架設及橋面施工安全，河荔高速T3標召開安全專題會對近期工作進行系統部署，每日對作業人員開展全覆蓋、無死角教育培訓，打通安全生產“最后一公里”。加強橋梁過跨前各項安全作業條件驗收，架設完成的橋面臨邊及時安裝護欄進行防護，確保梁片架設過程中各項作業安全可控。強化安全隱患排查整治，按照“五落實”整改要求，將隱患消滅在萌芽狀態。開展架橋機坍塌事故聯合應急演練，提高應急處突能力。常態化開展教育培訓和技術交底，嚴把材料“入口關”，精研每道工序，嚴格過程管控，踐行永臨結合等先進施工理念，運用箱梁預應力孔道大循環壓漿工藝等“四新”技術，著力打造精品工程。

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