10月31日，青蘭高速改擴建工程雙河段建成通車，這是全國首條長壽命瀝青路面高速公路，采用了新一代瀝青路面技術，路面使用壽命可達30年，較傳統路面壽命提升1倍，同時減少碳排放5000余噸，可有效降低高速公路投資和運維成本，提升線路使用年限。

青蘭高速改擴建工程雙河段由青島城投集團旗下青島交通發展集團投資建設、中鐵十四局等單位參建，此次通車的雙河段位于青蘭高速全線起點，設計時速100公里，是連接青島膠州灣兩岸三區的跨海大通道，將通聯中國—上海合作組織地方經貿合作示范區核心區，為打造對外開放新高地提供有力保障。通車后，市民駕駛汽車可2分鐘跨越膠州灣，實現主城區與膠東國際機場快速通行。

據青島交通發展集團總經理助理于連平介紹，項目著力打造“平安百年品質工程”，重點開展安全高效和綠色耐久技術探索，在全線打造了全厚式長壽命瀝青路面高速公路，可節約原材12萬立方米，節約投資和養護費用1.2億元，縮短工期4個月。建設中，項目通過采用智慧管控、監測系統，實現全流程管理監控，打造了高速公路安全建設、綠色施工標桿，為山東省公路建設“走在前列”注入新動能。

中鐵十四局集團青蘭高速改擴建項目施工負責人劉利東介紹，中鐵十四局承建的女姑口跨海特大橋為全線控制性工程，由新建橋梁與老橋加固組成，穿越膠州灣淺灘，地質軟弱、海況復雜，建設者采用裝配式工藝和高性能海工混凝土，極大壓縮了海上作業時間，有效延長了橋梁壽命。在老橋加固改造中，項目先后攻克了海洋環境施工、超長聯體外束等難題，多項技術獲評國際先進水平，36天實現老橋橫向拼接，創造了國內同類施工速度紀錄。

青蘭高速是國家高速公路網東西主干線，也是山東省“三橫四縱”綜合運輸通道中濟青通道的重要組成部分，對強化全國通道運輸的協調與均衡、促進山東半島藍色經濟區協調發展具有重要作用。此次青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程與青島新機場高速、環灣大道實現高效銜接，大大提升周邊路網疏解能級，對促進山東半島環灣聯動發展、增進民生福祉，推動上合示范區實現高質量發展具有重要意義。

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